Απίστευτο! Οι τύποι που φαίνονται στο παρακάτω βίντεο κατασκευάζουν ένα χειροποίητο Hyundai Azera που κινείται με πεντάλ! Αυτό πάει να πει οικολογική και ανέξοδη μετακίνηση που εκτός των άλλων κάνει καλό και στην υγεία! Δείτε το βίντεο:
[IZISMILE]
|
|
|---|
Showing posts with label Διάφορα. Show all posts
Showing posts with label Διάφορα. Show all posts
Saturday, October 1, 2011
Είμαστε Έλληνες, αγοράζουμε ελληνικά αυτοκίνητα
Τώρα που η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο είναι καιρός να σκεφτούμε τις λύσεις οικονομικών και ποιοτικών προϊόντων που μας δίνουν ελληνικές εταιρείες. Η ελληνική εταιρεία Namco κατασκευάζει εδώ και πολλά χρόνια το γνωστό - ή άγνωστο σε πολλούς... - Pick-Up PONY με πολύ χαμηλή τιμή κτήσης στα...
6.910€ και τα κάτωθι χαρακτηριστικά:
6.910€ και τα κάτωθι χαρακτηριστικά:
- Με βενζινοκινητήρα τελευταίας τεχνολογίας
- Προοπτική εξέλιξης με κινητήρες LPG/CNG (υγραέριο/φυσικό αέριο) greekanimatedflag
- Από γαλβανιζέ χαλυβδόφυλλα
- Ωφέλιμο φορτίο 800 κιλά!
- Πάμφθηνα ανταλλακτικά άμεσα από το εργοστάσιο της NAMCO
| Technical Specifications |
ENGINE | Capacity (cc) | 1300-1400 |
Max Power (HP) | 70 – 90 | |
Fuel Supply System | Injection | |
GEAR BOX | No. of Gears | 5 front + 1rear |
BRAKE SYSTEM | Type | Dual circuit hydraulic with vacuum assistance |
ELECTRICAL SYSTEM | System Voltage | 12 Volts Negative Earth |
Battery | 12 Volts EF 70 | |
Alternator Capacity (Am) | 65 | |
WHEELS & TYRES | Tyres | 175/70R14 185/65R15 |
FUEL TANK | Capacity (lit) | 50 |
PERFORMANCE | Maximum grade ability | 75% |
Maximum speed km/h | 150 | |
Turning Radius | 5.45o | |
DIMENSIONS | Wheelbase (mm) | 2420 |
Length (mm) | 3810 | |
Width (mm) | 1670 | |
Height (mm) | 1630 | |
Track Front (mm) | 1405 | |
Track Rear (mm) | 1385 | |
WEIGHTS | Gross weight (kg) | 1650 |
Curb weight (kg) | 850 | |
Max. Payload (kg) | 800 | |
Trailer load with brakes (kg) | 600 | |
Trailer load without brakes (kg) | 400 |
PHOTO GALLERY:
Περισσότερες πληροφορίες για το ελληνικό μοντέλο μπορείτε να βρείτε στο site της Namco καθώς και στον αντίστοιχο αγγλόφωνο δικτυακό τόπο της εταιρείας.
Το Opel Ampera κερδίζει κορυφαία διεθνή διάκριση ECOBEST
δημοσιογράφων από την κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, συσκέφθηκε και απένειμε το διεθνώς αναγνωρισμένο βραβείο. Τα 15 μέλη της επιτροπής, που εκπροσωπούν μία αγορά περίπου 300 εκατομμυρίων ατόμων, εκθείασαν το επαναστατικό σύστημα κίνησης το οποίο και περιέγραψαν σαν κορυφαία οικολογική τεχνολογία στο χώρο του αυτοκινήτου. Ο Πρόεδρος του AUTOBEST, Ilja Seliktar, δήλωσε με σιγουριά ότι θα ακολουθήσουν ‘πολλά ακόμα βραβεία για το Ampera’.
Το βραβείο ECOBEST αποτελεί μία ακόμα απόδειξη της θετικής αποδοχής της φιλοσοφίας E-Mobility για καθημερινή χρήση. Η νέα επιτυχία έρχεται να προστεθεί σε μία σειρά διακρίσεων που έχει ήδη κατακτήσει το Ampera. Πριν καν αρχίσουν οι πωλήσεις του στο τέλος της χρονιάς, το Ampera έχει τιμηθεί με τίτλους όπως ‘Innovation Trophy’ του Γαλλικού περιοδικού “L’Automobile” και ‘Green Technology Award’ της Βρετανικής έκδοσης ‘What Car’. Μεταξύ των διακρίσεων που ακολούθησαν ήταν το ‘Grüne Lenkrad’ και το οικολογικό βραβείο ‘Verkehrsklub Österreich’ της Αυστριακής λέσχης αυτοκινήτου. Μέχρι τώρα, το Ampera έχει συγκεντρώσει πάνω από δώδεκα βραβεία, όπως το πρόσφατο ‘ÖkoGlobe 2011’ στη Γερμανία και το ‘E-Award 2011’ σύμφωνα με την άποψη των αναγνωστών του περιοδικού AUTOTEST για το αγαπημένο τους ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής. Το Ampera έχει εξελιχθεί σε πραγματικό πόλο έλξης για το ευρύ κοινό. Ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή εκθέματα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης και έχουν ήδη γίνει πάνω από 6.000 προ-παραγγελίες.
Άριστες ισορροπημένες επιδόσεις: μόλις 27g/km στο μικτό κύκλο λειτουργίας
Το Ampera που πρόσφατα βαθμολογήθηκε με πέντε αστέρια στα θεσμό Euro-NCAP εγκαινιάζει νέα πρότυπα από κάθε άποψη, είτε με την ασφάλεια, είτε με την καθημερινή πρακτικότητα ή με την περιβαλλοντική του συμβατότητα. Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, το όχημα μπορεί να διανύσει από 40 μέχρι 80 χιλιόμετρα χωρίς ρύπους, με τη χρήση της μπαταρίας. Οι επιδόσεις επηρεάζονται από ορισμένες συνθήκες όπως το οδηγικό στυλ, το οδόστρωμα και η εξωτερική θερμοκρασία. Η ηλεκτρική αυτονομία των 40 - 80 km είναι αρκετή για τη συνηθισμένη καθημερινή διαδρομή ενός μέσου Ευρωπαίου. Κάθε φορά που η μπαταρία φτάνει στα ελάχιστα επίπεδα φόρτισης, ο βενζινοκινητήρας ενεργοποιείται αυτόματα για τη λειτουργία της ηλεκτρικής γεννήτριας η οποία με τη σειρά της τροφοδοτεί με ενέργεια τη μπαταρία. Κατά συνέπεια, η αυτονομία του πεντάθυρου τετραθέσιου υπερβαίνει τα 500 km χωρίς στάση για ανεφοδιασμό. Η σταθμισμένη στο μικτό κύκλο λειτουργίας κατανάλωση του Ampera σύμφωνα με τον Κανονισμό (EC) 715/2007 είναι 1,2 lit. / 100 km και οι εκπομπές CO2 27g/km .
Friday, September 30, 2011
Μεγάλος διαγωνισμός από την Seat με δώρο ένα διπλό VIP πακέτο για το μεγάλο τελικό στο Βουκουρέστι στις 9 Μαΐου 2012
Η SEAT για τρίτη συνεχόμενη χρονιά είναι ο αποκλειστικός χορηγός της κορυφαίας ποδοσφαιρικής διοργάνωσης UEFA Europa League. Με την παραπάνω αφορμή, κάνοντας σήμερα ένα TEST DRIVE στους εξουσιοδοτημένους συνεργάτες της SEAT και συμπληρώνοντας...
απλά μια φόρμα με τα στοιχεία σας, παίρνετε μέρος στο μεγάλο διαγωνισμό που προσφέρει στο νικητή ένα διπλό VIP πακέτο για το μεγάλο τελικό στο Βουκουρέστι στις 9 Μαΐου 2012.Κάντε σήμερα ένα συναρπαστικό SEAT TEST DRIVE και ζήστε από κοντά τις έντονες στιγμές του τελικού της UEFA Europa League!
Διάρκεια διαγωνισμού: 28/09/2011 – 16/03/2012
Ο πιο περίεργος τρόπος να βγεις από ένα λεωφορείο [VID]
Ο τύπος που θα δείτε παρακάτω στο βίντεο , έσπασε το τζάμι του λεωφορείου για να βγει έξω! Μα τι σκεφτόταν και το έκανε αυτό;
Περισσότερα...36ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ το Σάββατο και την Κυριακή 15-16 Οκτωβρίου 2011
από τους πλέον χειμερινούς προορισμούς της χώρας με πολλά ιστορικά αξιοθέατα και με πολύ καλή ξενοδοχειακή υποδομή θα φιλοξενήσει εξ ολοκλήρου, για πρώτη φορά έναν αγώνα του Πανελληνίου Κυπέλλου ασφάλτου Ραλλυ. Ο ΑΟΠ έχοντας την αμέριστη συμπαράσταση και βοήθεια του Δήμου Καλαβρύτων θεωρεί ότι θα γίνει ένας πολύ ενδιαφέρον αγώνας.
Το 36ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ θα περιλαμβάνει 3 ειδικές ιαδρομές επαναλαμβανόμενες (η μία από αυτές η γνωστή και θρυλική ΦΤΕΡΗ με κατηφορική φορά), service park και σταθμό ανασυγκρότησης στα Καλάβρυτα, με σκοπό να γίνει ένας συγκροτημένος αγώνας.
Οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν στις 7 Οκτωβρίου 2011. Συνεχόμενες πληροφορίες και νέα θα βρίσκεται στο www.aop.gr
Ξεκίνησε το 3ο Διεθνές Φεστιβάλ Οδικής Ασφάλειας
Από την Τρίτη 27 Σεπτεμβρίου έως και την Κυριακή 2 Οκτωβρίου (καθημερινά από 3 το απόγευμα έως και 9 το βράδυ& Σαββατοκύριακο 1ο το πρωί με 9 το βράδυ) στις εγκαταστάσεις του Mediterranean Cosmos θα πραγματοποιηθούν απεγκλωβισμοί τραυματιών από όχημα, ασφαλείς τρόποι κατάσβεσης φωτιάς σε αυτοκίνητο και Mega eco test drive 80 νέων μοντέλων για οικονομική οδήγηση. Οι επισκέπτες ζουν τον προσομοιωτή...
ανασφάλειας των πίσω καθισμάτων, τον προσομοιωτή των ζωνών ασφαλείας και γνωρίζουν νέες τεχνολογίες προστασίας των πεζών από το ειδικό πρόγραμμα Volvo safety days. Πρόκειται για την πρώτη διαδραστική εκδήλωση σχετική με την οδική ασφάλεια στη χώρα μας.
Το 3ο Διεθνές Φεστιβάλ Οδικής ασφάλειας φιλοδοξεί και φέτος να προσφέρει διαφορετική ενημέρωση σε οδηγούς και παιδιά. Βγαίνει πέρα από τις διαλέξεις των αιθουσών κι ενημερώνει χιλιάδες οδηγούς από τι πραγματικά κινδυνεύουμε καθημερινά όταν οδηγούμε. Θα διανέμονται δωρεάν αντανακλαστικά καπέλα & αντανακλαστικά ποδηλάτων, έντυπα οδικής ασφάλειας, αλκοολόμετρα, ενώ καθημερινά γίνεται ενημέρωση από την διασωστική ομάδα Rescue.GR σχετικά με τις πρώτες βοήθειες, τον τραυματισμό μοτοσικλετιστή, το φαρμακείο του αυτοκινήτου κ.α. ενώ ειδική ενημέρωση παρέχουν ακόμη πραγματογνώμονες, ειδικοί ελαστικών, καυσίμων και τεχνικών ιδιωτικών ΚΤΕΟ, καθώς και το δημοσιογραφικό επιτελείο του Auto Τρίτη.
Crash test παρουσία κοινού Ραντεβού, λοιπόν, κάθε απόγευμα στο Mediterranean Cosmos από τις 3 το απόγευμα έως και τις 9 το βράδυ (Σαββατοκύριακο 10 το πρωί με 9 το βράδυ). Και να μην ξεχάστε το ραντεβού της απόλυτης ασφάλειας: Σάββατο, 1 Οκτωβρίου, στις 5 το απόγευμα με τρία πραγματικά crash test και ασφαλή τρόπο κατάσβεσης φωτιάς στο αυτοκίνητο από το Πυροσβεστικό Σώμα και την Κυριακή, 2 Οκτωβρίου, στις 11 το πρωί και πάλι με τρία ζωντανά crash test παρουσία κοινού και ταυτόχρονο απεγκλωβισμό τραυματία από το αυτοκίνητο, από άνδρες της ΕΜΑΚ.
Ποιοι στηρίζουν την εκδήλωση
Όμοια εκδήλωση δεν οργανώνεται πουθενά αλλού στη χώρα μας και η οδική ασφάλεια αποτελεί ένα τεράστιο κεφάλαιο. Η εμπλοκή και της DEKRA, μάλιστα, αυξάνει το «ειδικό βάρος» της προσπάθειας αυτής. Ξεφεύγει από τα συνηθισμένα κι εντάσσεται στα πλαίσια της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης, αποτελώντας μια τεράστια και μοναδική στα χρονικά κοινωνική προσφορά. Η εκδήλωση αυτή τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών & Δικτύων, της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, του Δήμου Θεσσαλονίκης και του Δήμου Πυλαίας Χορτιάτη. Κοντά στην προσπάθεια είναι και ο Πανελλήνιος Σύλλογος Σχολών Οδηγών.
Ποια είναι η DEKRA
Η DEKRA είναι ο μεγαλύτερος οργανισμός ασφάλειας στην Ευρώπη, με έδρα τη Γερμανία, όπου απασχολεί χιλιάδες ειδικευμένο προσωπικό. Διαθέτει τους καλύτερους αναλυτές τροχαίων ατυχημάτων και λειτουργεί ιδιόκτητα κέντρα δοκιμών και crash test. Λόγω της κυρίαρχης θέσης της στ
‘Union Shield-2011′: H ρωσική εναέρια πολεμική μηχανή σε...πτήση!
Λίγο οι εναέριες μονομαχίες πάνω από την ανατολική Μεσόγειο κατά τις τελευταίες ημέρες, λίγο η αγάπη μας για κάθε είδους μηχανοκίνητο...κυκλοφορεί μας βάζει στον πειρασμό να δημοσιεύσουμε τις παρακάτω φωτογραφίες με την εναέρια πολεμική μηχανή της Ρωσίας σε πλήρη ανάπτυξη στην άσκηση με ονομασία ‘Union Shield-2011′. Απολαύστε:
Το Peugeot RCZ υποστηρίζοντας έμπρακτα τις δραστηριότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα, είναι χορηγός του 3ου Διεθνούς Σιρκουί Κάρτ Πάτρας (P.I.C.K.), που διεξάγεται στην Πάτρα στις 1-2 Οκτωβρίου 2011
Το Peugeot RCZ είναι για δεύτερη χρονιά χορηγός σε αυτό το ξεχωριστό γεγονός, που είναι μία διαδρομή καρτ χαραγμένη μέσα στο ιστορικό κέντρο της πόλης και θα φιλοξενήσει πέντε διαφορετικές κατηγορίες αγώνων καρτ.
Το 3ο Διεθνές Σιρκουί Καρτ Πάτρας (P.I.C.K.) είναι...
ένας διεθνής αγώνας που διοργανώνεται από τον Α.Ο.Π. υπό τη θεσμική επίβλεψη των ΕΛ.ΠΑ. / ΕΘ.ΕΠ.Α.. και προσελκύει μεγάλο πλήθος θεατών που ενδιαφέρονται για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Το 2010 οι θεατές αυτής της διοργάνωσης είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν το RCZ των 156hp, ενώ φέτος θα απολαύσουν το μοναδικό Peugeot RCZ των 200hp, που μπαίνοντας στη διαδρομή θα ανακοινώνει την έναρξη κάθε αγώνα.
Με μέγιστη ταχύτητα 237k/h, επιτάχυνση 0-100 σε μόλις 7,5sec, το Peugeot RCZ έχει εξαιρετικές επιδόσεις που συνδυάζονται με εμφάνιση που σαγηνεύει, καθώς ο δυναμικός, κομψός και αεροδυναμικός σχεδιασμός του προσφέρει μία νέα εμπειρία.
Παράλληλα, στα πιτς, στο περίπτερο της Peugeot, οι επισκέπτες θα μπορούν να θαυμάσουν από κοντά τόσο το Peugeot RCZ 200hp, το θρυλικό Peugeot 207Rallye και το νέο Peugeot 508, όσο και το επαγγελματικό Peugeot Expert, ειδικά διαμορφωμένο για την υποστήριξη του αγώνα.
Πώς λύνονται οι παρεξηγήσεις στους δρόμους της Ρωσίας [VID]
Thursday, September 29, 2011
Καταναλωτές από όλο τον κόσμο ανέδειξαν την Toyota στην 1η σε έρευνα της TÜV Rheinland με θέμα την ηλεκτρική μετακίνηση
Σε πρόσφατη παγκόσμια έρευνα που πραγματοποίησε η TÜV Rheinland στη Γερμανία, η Toyota αναδείχθηκε η πλέον αναγνωρισμένη μάρκα με το 40% των ερωτηθέντων να τη θεωρεί την πιο αντιπροσωπευτική εταιρία που συνδέεται με την ηλεκτρική μετακίνηση. Σχολιάζοντας το αποτέλεσμα, ο Dr. Thomas Aubel, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος τομέα Mobility της TÜV Rheinland, δήλωσε ότι η Toyota υπερέχει λόγω...
του κύρους που έχει αποκτήσει με την παρουσία επί μία και πλέον δεκαετία στην αγορά με πλήρως υβριδικά οχήματα.
Από τη μελέτη προκύπτει επίσης ότι η Toyota δεν είναι μόνον η πλέον αναγνωρισμένη μάρκα στον τομέα της ηλεκτρικής μετακίνησης αλλά παράλληλα έρχεται 1η σε πρόθεση αγοράς μεταξύ των Ευρωπαίων υποψηφίων πελατών. Με το 33% όλων των ερωτηθέντων στην Ευρώπη να απαντούν ότι θα επέλεγαν από την γκάμα των υβριδικών Toyota εάν επρόκειτο να στραφούν σε λύσεις ηλεκτροκίνησης, η Toyota έχει σταθερό προβάδισμα στη βιομηχανία αυτοκινήτου.
Στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Έρευνας για τα Ηλεκτρικά Οχήματα που δημοσιεύτηκε στις 14 Σεπτεμβρίου, 2011, η TÜV Rheinland απευθύνθηκε σε καταναλωτές από δώδεκα σημαντικές αυτοκινητιστικές αγορές, μεταξύ των οποίων: Κίνα, Δανία, Γερμανία, Γαλλία, Ινδία, Ισραήλ, Ιταλία, Ιαπωνία, Πορτογαλία, Ισπανία, Βρετανία και ΗΠΑ. Οι ερωτηθέντες είναι ιδιοκτήτες οχημάτων ή οδηγοί που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο ως μέσον προσωπικής μετακίνησης, ηλικίας 18 ετών και πάνω.
Η Toyota λανσάρισε για πρώτη φορά το πρωτοποριακό Toyota Prius το 1997, το πρώτο πλήρως υβριδικό όχημα μαζικής παραγωγής όλων των εποχών – εφοδιασμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα συμβατικό βενζινοκινητήρα. Από τότε, πάνω από 3,3 εκατομμύρια πλήρως υβριδικά Toyota και Lexus έχουν πωληθεί σε όλο τον κόσμο, από τα οποία 370.000 στην Ευρώπη. Το 2012, η οικογένεια Prius θα υποδεχθεί δύο νέα μέλη στην Ευρώπη: τα Prius+ και Prius Plug-in Hybrid. Το Prius+ παρέχει τις καλύτερες περιβαλλοντικές επιδόσεις στην κατηγορία του για 7-θέσιο MPV, ενώ το Prius Plug-in Hybrid θα προσφέρει απαράμιλλη κατανάλωση μόλις 2,1 l/100 km. Το Prius Plug-in Hybrid μπορεί να διανύει μέχρι 23 χλμ. αποκλειστικά με ηλεκτροκίνηση, ενώ ένας αποδοτικός βενζινοκινητήρας είναι σε ετοιμότητα για μεγαλύτερες διαδρομές, καταργώντας το άγχος της αυτονομίας που βιώνουν οι ιδιοκτήτες συμβατικών ηλεκτρικών οχημάτων.
Το ανανεωμένο Toyota Prius, το νέο Prius+, η έκδοση παραγωγής του Prius Plug-in Hybrid και το Lexus GS 450h έκαναν ντεμπούτο στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης IAA, πλαισιώνοντας την ήδη ολοκληρωμένη γκάμα πλήρως υβριδικών μοντέλων Toyota και Lexus. Από του χρόνου, οι Ευρωπαίοι πελάτες θα μπορούν να επιλέγουν από εννέα πλήρως υβριδικά οχήματα Toyota ή Lexus.
14ο Ράλλυ 24 Ώρες Ελλάδα
Ο ΣΙΣΑ σας προσκαλεί στην διοργάνωση κλασικών αυτοκινήτων «24 ΩΡΕΣ ΕΛΛΑΔΑ» που θα γίνει το Σαββατοκύριακο 22-23/10/2011 στις περιοχές των νομών Αττικής, Βοιωτίας, Φθιώτιδος, Φωκίδας, Ευρυτανίας και Καρδίτσας. Για 14η συνεχή χρονιά ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων (ΣΙΣΑ) διοργανώνει το δυσκολότερο και πιο...
απαιτητικό αγώνα κλασικών και ιστορικών αυτοκινήτων. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στις 22 και 23 Οκτωβρίου με τους συμμετέχοντες να οδηγούν σχεδόν αδιάκοπα για ένα ολόκληρο 24ωρο. Η εκκίνηση θα δοθεί στις Αχαρνές Αττικής το πρωί του Σαββάτου στις 11:00 και ο τερματισμός την ίδια ώρα της Κυριακής στον Ωρωπό Αττικής και πιο συγκεκριμένα στο ξενοδοχείο Αλκυωνίς όπου τα πληρώματα θα απολαύσουν τον πρωϊνό καφέ τους με θέα τον Ευβοικό. Η απονομή θα πραγματοποιηθεί το απόγευμα της επομένης στα γραφεία του Συλλόγου.
Μέχρι τότε όμως άνθρωποι και αυτοκίνητα θα καλύψουν πολλά χιλιόμετρα σε Στερεά Ελλάδα και Θεσσαλία σε απαιτητικές όσο και όμορφες διαδρομές. Διαδρομές όπως ο Ελικώνας, ο Καρακόλιθος, το Προσήλιο, το Μπαλκόνι Γκιώνας, η Παύλιανη, η Ραχούλα, το Αρχάνι, ο Ασβέστης, η Ανάβρα, τα Φουρνά, ο Ταρζάν, το Γαρδίκι, η Αρτοτίνα, οι Πενταγιοί, η Δεσφίνα, η Λουκίσια και το Πλατανάκι.
Η δίωρη ανασυγκρότηση του αγώνα θα πραγματοποιηθεί στην κεντρική πλατεία της πόλης της Καρδίτσας το βράδυ του Σαββάτου υπό την αιγίδα του Δήμου Καρδίτσας. Κατά την ανασυγκρότηση ο Δήμαρχος θα παραθέσει γεύμα στους αγωνιζόμενους ενώ ο κόσμος της Καρδίτσας θα μπορεί να θαυμάσει τα εξαιρετικά καλοδιατηρημένα κλασικά και ιστορικά αυτοκίνητα αλλά και τα μουσεία της πόλης τα οποία θα είναι ανοιχτά για το κοινό.
Ο αγώνας “24 ώρες Ελλάδα” ανήκει στην κατηγορία Regularity όπου οι αγωνιζόμενοι θα πρέπει στις επιμέρους χρονομετρήσεις να σημειώσουν μέση ωριαία ταχύτητα 50 χλμ/ώρα. Αλυτάρχης του αγώνα θα είναι για ακόμα μία φορά ο Κος Κώστας Τσιπλαντώνης. Στον αγώνα μπορούν να συμμετέχουν αυτοκίνητα παραγωγής μέχρι και το 1984 με το κόστος συμμετοχής να ανέρχεται στα 85 ευρώ για τα μέλη και 95 ευρώ για τα μη μέλη.
Το Πρόγραμμα του αγώνα έχει ως εξής:
Δευτέρα 26/9: 19:00 Eναρξη δηλώσεων συμμετοχής
Δευτέρα 17/10: 21:00 Λήξη δηλώσεων συμμετοχής
Τετάρτη 19/10: 21:00 Ανάρτηση λίστας συμμετεχόντων στην ιστοσελίδα του ΣΙΣΑ
Παρασκευή 21/10: 18:00 – 20:00 Παράδοση υλικού αγώνα στο εντευκτήριο του ΣΙΣΑ
Σάββατο 22/10
09:00 – 10:00 Συγκέντρωση και Διοικητικός έλεγχος
10:00 – 10:15 Ενημέρωση πληρωμάτων
11:00 Εκκίνηση 1ου αυτοκινήτου από Λ. Καραμανλή 172 και Τσάμαλη 63 – Αχαρνές
11:00 – 17:15 Διαδρομές 1ου σκέλους Αθήνα – Γραβιά
17:15 – 17:45 Ημίωρη ανασυγκρότηση στην Γραβιά
17:45 – 20:56 Διαδρομές 2ου σκέλους Γραβιά – Καρδίτσα
20:56 – 23:56 3ωρη ανασυγκρότηση στην Καρδίτσα για δείπνο και γνωριμία με τα αξιοθέατα της πόλης. (Ο Δήμαρχος Καρδίτσας θα έχει ανοιχτά κατά τις ώρες παραμονής μας το Λαογραφικό Μουσείο και την Πινακοθήκη της πόλης που βρίσκονται δίπλα στο χώρο της ανασυγκρότησης).
23:56 – 06:30 Διαδρομή 3ου σκέλους Καρδίτσα - Αντίκυρα
06:30 – 08:00 Ανασυγκρότηση μιας ώρας και τριάντα λεπτών στα Αντίκυρα.
08:00 – 11:00 Διαδρομή 4ου σκέλους Αντίκυρα – Ωρωπός. Τερματισμός του αγώνα.
Για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία καλέστε στο κινητό 6945907010 – Κ. Τσιπλαντώνης.
Το Cooper 24 Ώρες Off Road 2011 στην πλατεία Κοτζιά
Η πλατεία Κοτζιά, η πλατεία του Δημαρχείου της Αθήνας, με τα πανέμορφα νεοκλασικά κτήρια, ακριβώς στο …κέντρο της πόλης μας, θα είναι το σημείο εκκίνησης και τερματισμού του Cooper 24 Ώρες Off Road 2011. Ο χώρος επιλέχθηκε γιατί αποτελεί ένα από τα χαρακτηριστικά σημεία της Αθήνας...
...παραπέμπει σε μία εποχή που η πρωτεύουσα της Ελλάδας ήταν πανέμορφη και είναι ένα από τα σημεία – διαφήμιση της χώρας μας. Σε συνδυασμό με την προβολή του αγώνα διεθνώς για το 2011, πιστεύουμε ότι θα προσφέρει μία μοναδική εικόνα της Ελλάδας και των ομορφιών της.
Ευχαριστούμε το Δήμο της Αθήνας για την ευγενή διάθεση του χώρου.
Στα Γιαννιτσά το φινάλε του Πρωταθλήματος ΜΧ Αν.Ευρώπης το Σαββατοκύριακο 22-23 Οκτωβρίου
Πρωτάθλημα Motocross Α. Ευρώπης
22 - 23 Οκτωβρίου
Στα Γιαννιτσά το φινάλε του Πρωταθλήματος ΜΧ Αν.Ευρώπης
Η Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. έχει την χαρά και την τιμή να ανακοινώσει ότι ο ελληνικός γύρος του...
πρωταθλήματος Αν. Ευρώπης Motocross, ο τελευταίος του θεσμού για το 2011, θα διοργανωθεί από τον Ομιλο Φίλων Μοτοσυκλέτας Γιαννιτσών (ΟΦΜΓ) στην Δημοτική πίστα Motocross Γιαννιτσών το Σαββατοκύριακο 22-23 Οκτωβρίου.
Περισσότερα, σε Δελτία Τύπου που θα ακολουθήσουν.
Το πολυτελές ινδικό τρένο “Maharaja Express” [PICS]
Wednesday, September 28, 2011
Το μεγαλύτερο μποτιλιάρισμα που έγινε ποτέ!
Οι Έλληνες είμαστε αρκετά γκρινιάρηδες ώστε να διαμαρτυρόμαστε …με το παραμικρό μποτιλιάρισμα στο δρόμο.
Στην Κίνα πάλι το 2010 σε μία εθνική οδό έξω από το Πεκίνο η ουρά των αυτοκινήτων είχε απόσταση 100 χιλιομέτρων και πολλοί από τους οδηγούς περίμεναν στα αμάξια τους παραπάνω από μία εβδομάδα, διανύοντας περίπου 300 μέτρα την ημέρα με το αυτοκίνητο.
Πραγματοποιήθηκε η ημερίδα της Λέσχης Α.Λ.Α.Κορινθίας για την οδική Ασφάλεια
Στο πλαίσιο των παράλληλων εκδηλώσεων της Έκθεσης Koρινθία 2011, η Λέσχη της Α.Λ.Α. Κορινθίας πραγματοποίησε ημερίδα για την οδική Ασφάλεια. Η εκδήλωση άνοιξε με τους χαιρετισμούς του Προέδρου του Επιμελητηρίου Β.Νανόπουλου και του Πρόεδρου της ΑΛΑΚορινθίας Γ.Σωτηρόπουλου. Στην συνέχεια ο Στέλιος Ευσταθιάδης, συγκοινωνιολόγος και...
...μέλος του Ι.Ο.ΑΣ «Πάνος Μυλώνας» έκανε μια παρουσίαση των Δράσεων του Ινστιτούτου και ανέπτυξε το θέμα παιδί και οδική ασφάλεια. Ο Εκπρόσωπος της Ελληνικής Αστυνομίας κος Φωτόπουλος Διοικητής του Τ.Τροχαιας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας παρουσίασε του παράγοντες που δημιουργούν ένα ατύχημα και τρόπους να τους αντιμετωπίσουμε.
Με την σειρά του, ο Λάμπης Κουρτέσης, οδηγός αγώνων, παρουσίασε τις ομοιότητες της αγωνιστικής οδήγησης με την ασφαλή οδήγηση και τις «ιδανικές γραμμές» που πρέπει να ακολουθούμε για να κινούμαστε γρήγορα, οικονομικά και με ασφάλεια. Τέλος, ο ιατρός Νίκος Παππάς έδωσε χρήσιμες οδηγίες – συμβουλές για τις πρώτες βοήθειες, αλλά και τα πρώτα «πλατινένια 10’» που μπορούν να σώσουν μια ζωή.
Το Δ.Σ της Α.ΛΑ.Κορινθίας θα ήθελε να ευχαριστήσει το ΙΟΑΣ «Πάνος Μυλωνάς» και το Περιοδικό 4τροχοι για την διάθεση του έντυπου υλικού της ημερίδας και φυσικά, όλους του συμμετέχοντες στην ημερίδα.
Το νέο Peugeot 308 διατίθεται ανανεωμένο στην ελληνική αγορά
Ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς, το Peugeot 308, ανανεώθηκε και διατίθεται στην ελληνική αγορά πιο δυναμικό και κομψό από ποτέ.
Διαθέτοντας μια νέα, ακόμη πιο ελκυστική εμφάνιση, το νέο Peugeot 308 διατίθεται σε 5θυρο αμάξωμα, με κινητήρες βενζίνης (1,4 και 1,6 lt) και diesel (1,6 lt), σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού (Access, Active, Allure, GTi).
Η πλήρης γκάμα σύγχρονων κινητήρων βενζίνης (98hp, 122hp, 156hp, 200hp) και diesel (92hp και112hp), συμπληρώνεται από τον πλούσιο εξοπλισμό ακόμη και στη βασική έκδοση, που περιλαμβάνει:
ABS, ESP, αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, εμπρός πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους τύπου κουρτίνας, κεντρικό κλείδωμα, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικούς εξωτερικούς καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, υπολογιστή ταξιδιού, κλιματισμό, διαιρούμενο πίσω κάθισμα 60/40 και ράδιο-CD + MP3.Πρέπει να σημειωθεί ότι οι κινητήρες diesel είναι ιδιαίτερα φιλικοί προς το περιβάλλον, καθώς όλοι έχουν εκπομπές CO2 έως 110g/km, ενώ η έκδοση e-HDi Active 1,6 Stop&Start έχει εκπομπές CO2 μόλις 98 g/km!
Για όσους επιθυμούν να κάνουν χρήση της απόσυρσης, το ενδεικτικό όφελος κυμαίνεται από 930€ έως 1.430€, ενώ παρέχεται σε όλους επιπλέον έκπτωση. Επιπλέον, με τα 5 χρόνια εγγύησης, η αγορά του νέου Peugeot 308 γίνεται πιο συμφέρουσα από ποτέ.
[PEUGEOT]
Η οικονομική κρίση "ακινητοποιεί" τα αυτοκίνητα...Η κρίση χτυπάει και τα πρατήρια υγραερίου
Την ίδια ώρα, η Γενική Γραμματεία Εμπορίου του υπουργείου Ανάπτυξης κατέθεσε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού αναφορά για εναρμόνιση τιμών στο υγραέριο κίνησης, ενώ από την πλευρά της η Επιτροπή, με έγγραφό της την προηγούμενη εβδομάδα, ζητά να υποβληθεί επίσημη καταγγελία, εφόσον υπάρχουν στοιχεία για παράνομη συμπεριφορά.
Οι τιμές του υγραερίου κίνησης κυμαίνονται κατά μέσο όρο στα...
80 - 85 λεπτά το λίτρο και έχουν αυξηθεί πάνω από δέκα λεπτά σε σχέση με την αρχή του χρόνου. Αιτίες της αύξησης είναι αφενός η άνοδος των τιμών διυλιστηρίου στο συγκεκριμένο διάστημα, από 67 - 68 λεπτά σε 70 - 71 λ., αφετέρου η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης τον περασμένο Ιούνιο, κατά 6 λεπτά το λίτρο.
Παρά το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του υγραερίου, σε σχέση με τη βενζίνη, καθώς η διαφορά τιμής εξασφαλίζει εξοικονόμηση άνω του 40 %, φαίνεται ότι η οικονομική δυσπραγία έχει επηρεάσει και την αγορά υγραερίου. "Η κίνηση έχει πέσει.
Η εποχή που ο κόσμος έκανε ουρές στα συνεργεία για μετατροπές έχει περάσει και πολλοί από εκείνους που μετέτρεψαν τους κινητήρες ώστε να καίνε υγραέριο, έχουν εγκαταλείψει και αυτοί το ΙΧ", δηλώνει ο αντιπρόεδρος της Ένωσης Πρατηριούχων Υγραερίου Αυτοκινήτων Ελλάδος Χρήστος Μπίρμπος.
Ο κ. Μπίρμπος επισημαίνει ακόμη ότι η "άνθιση" της αγοράς υγραερίου τους προηγούμενους μήνες οδήγησε και στη δραστηριοποίηση παράνομων κυκλωμάτων. Όπως καταγγέλλει ο ίδιος, υπάρχουν πρατήρια που λειτουργούν χωρίς άδεια, άλλα που διαθέτουν υγραέριο θέρμανσης αντί για κίνησης, μετατροπές που γίνονται από μη εξουσιοδοτημένα συνεργεία, με εργασίες ή / και ανταλλακτικά που αγοράζονται από γειτονικές χώρες και με πιστοποιητικά που επίσης "αγοράζονται" παράνομα.
Το κόστος της μετατροπής, ανάλογα με τον κινητήρα και το μοντέλο, ξεκινά χαμηλότερα από 1000 ευρώ και μπορεί να φθάσει τα 2000 ευρώ. Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα επιλογής του καυσίμου, δηλαδή μπορεί ανά πάσα στιγμή να "γυρίσει" στη βενζίνη ενώ στα μειονεκτήματα περιλαμβάνεται η δέσμευση χώρου στο πορτ - μπαγκάζ για τη δεξαμενή του υγραερίου.
Ο χρόνος απόσβεσης του κόστους μετατροπής εξαρτάται από τα χιλιόμετρα που κάνει κανείς κάθε χρόνο. Ενδεικτικά, για ένα ΙΧ που κάνει 20.000 χιλιόμετρα το χρόνο η εξοικονόμηση από τη χρήση υγραερίου κυμαίνεται στα 1000 ευρώ ετησίως.
Στο μεταξύ, η Γενική Γραμματεία Εμπορίου έστειλε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού στοιχεία για εναρμόνιση τιμών μεταξύ των πρατηρίων υγραερίου, ζητώντας τη διερεύνησή τους.
Στην απαντητική επιστολή ο πρόεδρος της Επιτροπής κ. Δ. Κυριτσάκης επισημαίνει μεταξύ άλλων ότι:
"Η εφαρμογή ενιαίας τιμής στο υγραέριο κίνησης από τους πρατηριούχους Θεσσαλονίκης ή πανελλαδικά, όπως αυτή περιγράφεται στην ηλεκτρονική επιστολή σας, καταρχήν δεν συνιστά από μόνη της παράβαση του άρθρου 1 του ν. 3959/2011 (δηλαδή σύμπραξη επιχειρήσεων με αποτέλεσμα τον περιορισμό του ανταγωνισμού) διότι ο παραλληλισμός και μόνο μεταξύ των ανταγωνιστών, που συνίσταται σε ταυτόσημη τιμολόγηση ή άλλη παράλληλη συμπεριφορά η οποία πηγάζει από την ανεξάρτητη παρατήρηση και αντίδραση ανταγωνιστών στην αγορά δεν είναι εκ του λόγου αυτού και μόνο παράνομη".
Και προσθέτει: "Για τη θεμελίωση παράβασης απαιτείται ο καθορισμός τιμής να είναι αποτέλεσμα συμφωνίας ή εναρμονισμένης πρακτικής μεταξύ των πρατηριούχων για άμεσο ή έμμεσο καθορισμό τιμών. Τέτοια όμως στοιχεία που θα τεκμηρίωναν πως η συγκεκριμένη συμπεριφορά των πρατηριούχων είναι απόρροια αντιανταγωνιστικής πρακτικής ούτε καθ' υποφορά δεν αναφέρονται στην επιστολή.
Σε περίπτωση που διαθέτετε στοιχεία, τα οποία αφορούν σε πρακτικές που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του ν. 3959/2011, μπορείτε να υποβάλετε επίσημη καταγγελία στην Επιτροπή Ανταγωνισμού".
Στην Αττική λειτουργούν περί τα 20 πρατήρια υγραερίου, ενώ σε όλη τη χώρα ο αριθμός τους ανεβαίνει στα 60.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ): Παράταση της ισχύος των Δελτίων Ειδικού Εισιτηρίου για τους φοιτητές
Οι πρωτοετείς φοιτητές θα μπορούν έως τις...
23 Οκτωβρίου 2011, να κάνουν χρήση μειωμένου κομίστρου στα συγκοινωνιακά μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ με την επίδειξη της Βεβαίωσης εγγραφής τους στο Τμήμα στο οποίο ανήκουν και της Αστυνομικής τους Ταυτότητας.
Οι φοιτητές μπορούν να αναζητούν πληροφορίες για το ηλεκτρονικό πάσο στον δικτυακό τόπο: http://government.gov.gr/2011/09/26/20230/
Subscribe to:
Posts (Atom)
